据英国“金融时报”报道,雷诺公司计划在12个月内重启与日产汽车公司的合并谈判,盛兴彩票作为创建一家大型汽车集团的第一步,这将涉及两家公司竞购菲亚特克莱斯勒汽车公司。

据雷诺董事长让 - 多米尼克·塞纳德(Jean-Dominique Senard)领导的新联盟董事会的成立,提高了双方可以推进合并计划的信心,该报援引不明身份的人士熟悉双方的想法。

雷诺,日产,菲亚特和克莱斯勒的组合将创造一家汽车制造商,可盛兴彩票以更好地与全球竞争对手竞争,如大众汽车公司和丰田汽车公司,前雷诺和日产董事长卡洛斯戈恩,他于11月在东京被捕,罪名是英国“金融时报”援引两名身份不明的消息来源称,金融违法行为已经在两到三年前举行了关于将雷诺与菲亚特克莱斯勒合并的谈判。该报称,法国政府已停止戈恩的提议。

在他的审判期间可以保释的戈恩否认了对他的指控。

据报道,菲亚特克莱斯勒本身正在寻求合作或合并,主席John Elkann已经与包括法国标致制造商PSA Group在内的其他竞争对手会面,以评估达成交易的可能性。

雷诺,日产和菲亚特克莱斯勒的发言人拒绝就此报道发表评论。雷诺股价在巴黎涨幅高达3.3%,而菲亚特在米兰涨幅高达3.8%。

这家法国汽车制造商拥有日产43%的股份,市值为173亿欧元盛兴彩票(195亿美元)。日产拥有雷诺汽车15%的股份,市值约为350亿美元,而菲亚特克莱斯勒则为204亿欧元。

雷诺和日产之间的权力不平衡使两者之间的争议完全合并。盛兴彩票在他被捕之前,戈恩计划巩固他们的联盟。这一举动面临日产内部的阻力,包括首席执行官Hiroto Saikawa。日产已经寻求改善日本的谈判地位而不是更深层次的资本合作,它已经说过长期以来一直支持法国方面。

面对压力,将菲亚特克莱斯勒与意大利和美国的管理和生产文化相结合的想法将是一项艰巨的任务。雷诺最强大的股东是法国政府,其利益可能会被稀释,这使得任何谈判更加复杂化。

尽管如此,雷诺 - 日产联盟经常被认为是一个成功组合的例子,并没有像交叉持股和成本削减那样进行合并。然而,这种伙伴关系一直受到围绕戈恩丑闻的挑战,来自双方的内部人士表示,自从高管被判入狱并被驱逐为日产和雷诺的董事长后,两支球队之间的信任已经退化。

本月的合作伙伴关系同意建立一个旨在简化运营决策的新治理结构盛兴彩票,Senard被任命为该联盟的主席。